M-Struts - "Resorte de gas" mecánico

Esquema técnico - M-Struts - "Resorte de gas" mecánico

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¿Qué es un muelle M-strut?
 

Un M-Strut es parecido a un muelle de gas de compresión convencional. Su aspecto no permite distinguirlos, pero en su interior, el gas y las juntas han sido sustituidas por un muelle de alambre de compresión ordinario. Los M-Struts ofrecen la ventaja de permitir un funcionamiento totalmente mecánico, de modo que no hay riesgo de fugas en las juntas, etc.

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Ø1 - Diámetro del vástago del pistón (mm)
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L1 - Carrera (mm) (+/- 2 mm)
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Pintados en negro 6.00 15.00 51.00 156.00 27.00 6.00 LMS1505102 LMS1505102
Pintados en negro 6.00 15.00 102.00 309.00 67.00 6.00 LMS1510205 LMS1510205
Pintados en negro 6.00 15.00 152.00 461.00 67.00 6.00 LMS1515205 LMS1515205
Pintados en negro 6.00 15.00 203.00 613.00 80.00 6.00 LMS1520306 LMS1520306
Pintados en negro 6.00 15.00 254.00 766.00 93.00 6.00 LMS1525407 LMS1525407
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Pintados en negro 8.00 18.00 152.00 471.00 120.00 6.00 LMS1815209 LMS1815209
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Material

Vástago del pistón: Acero tratado con nitruros, resistente a la corrosión.

Cilindro: Acero, pintado en negro.
Muelle de alambre: Acero para muelles, aleación de cromo y silicio.

Temperatura de servicio entre -40 ºC y +200 ºC

Tolerancias

Fuerza máxima (Fn): +/- 15 %

Carrera (L1): +/- 3 mm

Longitud total entre hilos (L2): +/- 6 mm

Ficha técnica y CAD en 3D

Si desea una ficha técnica en PDF o un dibujo CAD en 3D del muelle en formato .step, .iges o .sat, puede descargarla gratuitamente haciendo clic en el símbolo CAD en 3D que aparece junto al número de artículo en la tabla.

Descripción

El resorte de alambre ofrece a los M-struts una curva de fuerza lineal regular, en contraste con la curva de fuerza más plana de los resortes de gas convencionales.

Puesto que los M-struts no tienen aceite en el interior del cilindro, no se amortiguan en la última parte de su extensión completa.

Acoplamiento y uso

Los M-struts se utilizan en lugar de los resortes de gas en estructuras sometidas a impactos y vibraciones. Los M-struts pueden resultar muy útiles en entornos con suciedad o polvo, donde un resorte de gas podría sufrir fugas debido al entorno.

Los M-struts son una opción adecuada en estructuras que vayan a utilizarse en muy pocas ocasiones, como por ejemplo, en salidas de emergencia. Los M-struts pueden estar sometidos a cargas durante un periodo prolongado de tiempo sin desplazarse.

Los M-struts no deben utilizarse como tope, sino que deberían incorporarse de forma que queden controlados y limitados por el movimiento de la estructura.

Nuestra amplia gama de terminales también puede utilizarse en M-Struts, ofreciendo una gran flexibilidad en su instalación.

Vida útil de los muelles

La vida útil de un muelle suele ser muy difícil de definir. Entran en juego un gran número de parámetros, por lo que es imposible determinar una vida útil.

Los parámetros que influyen significativamente en la vida útil son: instalación, método de instalación, número de movimientos, vibraciones, sacudidas, torsión, longitud de carrera, carrera no axial, temperatura, desgaste contra otras superficies, entorno de uso, posibles agentes de limpieza, impactos laterales, etc.

Aplicar la carga máxima sobre el muelle o superarla acortará su vida útil y provocará que se deforme de manera permanente.

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