Fuelles de goma

Dibujo técnico - Fuelles de goma

Fuelles de goma para resortes neumáticos - Protección contra la suciedad.

Fuelles de goma con entrega rápida. Los fuelles de goma son productos disponibles en stock por lo que pueden entregarse al día siguiente.

Nuestros fuelles de goma han sido desarrollados pensando en nuestros muelles de gas, pero también pueden usarse para otros fines. Los fuelles de goma se fijan con unas tiras que prolongan la vida útil del vástago del pistón y, por tanto, también del muelle de gas. El material puede tolerar UV, aceite, etc. Si se monta un muelle de gas en un entorno sucio, siempre será buena idea protegerlo de la mugre usando fuelles de goma.

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L0 - Longitud sin carga (mm)
Sn - Recorrido máximo (mm)
Ø1 - Diámetro del vástago del pistón (mm)
Ø2 - Diámetro del tubo (mm)
Adecuado para carrera
Bm - Longitud cargada (mm)

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Diámetro del vástago del pistón (mm)
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Sn
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NBR 6,00 15,00 20mm
40mm
80,00 40,00 40,00 BEL-6-50 BEL-6-50
NBR 8,00 18,00 50mm
60mm
96,00 60,00 48,00 BEL-8-60 BEL-8-60
NBR 6,00 15,00 50mm
60mm
73mm
75mm
80mm
90mm
100mm
160,00 100,00 69,00 BEL-6-100 BEL-6-100
NBR 8,00 18,00 75mm
80mm
90mm
95mm
100mm
120mm
180,00 120,00 76,00 BEL-8-120 BEL-8-120
NBR 14,00 28,00 100mm
150mm
230,00 150,00 93,00 BEL-14-150 BEL-14-150
NBR 6,00 15,00 120mm
140mm
150mm
170mm
180mm
200mm
265,00 200,00 97,00 BEL-6-200 BEL-6-200
NBR 10,00 22,00 100mm
150mm
245,00 150,00 103,00 BEL-10-150 BEL-10-150
NBR 14,00 28,00 200mm
250mm
335,00 250,00 127,00 BEL-14-250 BEL-14-250
NBR 8,00 18,00 140mm
150mm
160mm
170mm
180mm
200mm
306,00 200,00 130,00 BEL-8-180 BEL-8-180
NBR 10,00 22,00 200mm
250mm
365,00 250,00 140,00 BEL-10-250 BEL-10-250

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Material

Los fuelles de goma están fabricados en goma NBR, resistente a la luz ultravioleta, a la sal y al aceite. Temperatura de operación teórica: de -20 °C a +60 °C

Tolerancias

La medición L0 (longitud sin carga) es solo orientativa. El diseño de los fuelles de goma permite que se compriman y se estiren, de modo que pueden cambiar de longitud. Las variaciones en la longitud L0 no tienen ningún impacto en la eficacia de los fuelles.

Los fuelles no deberían rascar ni empujar ningún otro objeto, ya que el desgaste puede provocar que se rompan.

Acoplamiento y uso

Al colocar los fuelles, use la longitud de los fuelles comprimidos. Esta longitud consta en nuestra tabla (Bm)

Los fuelles tienen que colocarse antes de fijar los casquillos de las puntas al vástago del pistón.

Los fuelles están diseñados pensando en resortes neumáticos con rosca, pero también se pueden usar en resortes neumáticos con loops soldados.

Los fuelles se deben encajar en el cilindro a un número de milímetros X (Bm) a contar desde el final del cilindro, donde sale el vástago del pistón.

  1. Hay una línea marcada en el cilindro a un número de milímetros X (Bm) a contar desde el final del cilindro, donde sale el vástago del pistón.
  2. Los fuelles se guían con el diámetro más grande hacia abajo por encima del vástago del pistón y por encima del cilindro hacia la línea.
  3. Use la tira incluida para fijar los fuelles al último trocito de goma del cilindro.
  4. Use la tira incluida para fijar los fuelles al último trocito de goma cuando la goma esté justo por debajo de la rosca.
  5. Corte el resto de la tira.

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